ขอแนะนำระบบกันสะเทือนแบบกลไกสำหรับรถพ่วงสำหรับงานหนัก DERUN ซึ่งเป็นตัวเปลี่ยนเกมในกลุ่มรถพ่วงสำหรับงานหนัก ระบบกันสะเทือนนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างระมัดระวังเพื่อความทนทานและได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของการขนส่งทางไกล ระบบกันสะเทือนแบบกลไกของรถพ่วงสำหรับงานหนักไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงสมรรถนะโดยรวมของรถพ่วงเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการสึกหรอของส่วนประกอบอื่นๆ ได้อย่างมาก ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของยานพาหนะทั้งหมด
ระบบกันสะเทือนแบบกลไกสำหรับรถพ่วงสำหรับงานหนัก DERUN ใช้การออกแบบที่แข็งแกร่งซึ่งผสมผสานวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและเทคนิคการผลิตขั้นสูง การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ให้การดูดซับแรงกระแทกและการกระจายโหลดที่ดีเยี่ยม ช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถพ่วงยังคงมีเสถียรภาพและปลอดภัยแม้ว่าจะบรรทุกของหนักบนพื้นที่ขรุขระก็ตาม ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย ระบบกันสะเทือนแบบกลไกสำหรับรถพ่วงสำหรับงานหนัก DERUN เหมาะสำหรับเจ้าของยานพาหนะและผู้ปฏิบัติงานที่ต้องการเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง
รุ่นระบบกันสะเทือน |
อืม) |
A1(มม.) |
B1(มม.) |
A2(มม.) |
B2(มม.) |
ความจุแบริ่ง 1 |
A3(มม.) |
B3(มม.) |
ความจุแบริ่ง 2 |
DR13B3-11 |
110 |
400 |
370 |
391 |
361 |
13000*2 |
382 |
352 |
13000*2 |
ดร. 13B3-13 |
130 |
420 |
390 |
411 |
381 |
13000*2 |
402 |
372 |
13000*2 |
ดร. 13B3-15 |
150 |
440 |
410 |
431 |
401 |
13000*2 |
422 |
392 |
13000*2 |
ดร. 13B3-18 |
180 |
470 |
440 |
461 |
431 |
13000*2 |
452 |
422 |
13000*2 |
ดร. 13B3-21 |
210 |
490 |
470 |
491 |
461 |
13000*2 |
482 |
452 |
13000*2 |
ดร. 13B3-23 |
230 |
510 |
490 |
511 |
481 |
13000*2 |
502 |
472 |
13000*2 |
ดร. 13B3-25 |
250 |
530 |
510 |
531 |
501 |
13000*2 |
522 |
492 |
13000*2 |
ดร. 13B3-27 |
270 |
560 |
530 |
551 |
521 |
13000*2 |
542 |
512 |
13000*2 |
ดร. 13B3-30 |
300 |
580 |
560 |
581 |
551 |
13000*2 |
572 |
542 |
13000*2 |
ดร. 13B3-32 |
320 |
610 |
580 |
601 |
571 |
13000*2 |
592 |
562 |
13000*2 |
ดร. 13B3-35 |
350 |
640 |
610 |
631 |
601 |
13000*2 |
622 |
592 |
13000*2 |
ระบบกันสะเทือนแบบกลไกของรถพ่วงสำหรับงานหนัก DERUN เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงการก่อสร้าง การขุด เกษตรกรรม และโลจิสติกส์ ในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง ช่วยให้รถพ่วงสามารถขนส่งอุปกรณ์หนักและวัสดุข้ามไซต์ก่อสร้างที่ขรุขระได้อย่างราบรื่น ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ มันสามารถทนต่อสภาวะที่รุนแรงและภาระหนักที่เกี่ยวข้องกับการสกัดและการขนส่งแร่ สำหรับการใช้งานในการเกษตร ระบบกันสะเทือนช่วยให้อุปกรณ์ฟาร์มสามารถเคลื่อนที่ผ่านทุ่งนาและภูมิประเทศที่ไม่เรียบได้อย่างง่ายดาย ในด้านลอจิสติกส์จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการขนส่งสินค้าในระยะทางไกล
ระบบกันสะเทือนแบบกลไกของรถพ่วงสำหรับงานหนัก DERUN มีระบบสปริงแบบหลายแหนบที่ให้การสนับสนุนน้ำหนักและความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม สปริงได้รับการปรับเทียบอย่างระมัดระวังเพื่อให้เกิดความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความแข็งและความนุ่มนวล เพื่อให้แน่ใจว่ารถพ่วงยังคงมีเสถียรภาพในทุกสภาวะ นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนยังใช้โช้คอัพเพื่อลดการสั่นสะเทือนและการกระแทก ปกป้องสัมภาระ และปรับปรุงคุณภาพการขับขี่ ระบบกันสะเทือนยังมีการตั้งค่าความสูงที่ปรับได้ ช่วยให้ผู้ควบคุมปรับแต่งระบบกันสะเทือนได้อย่างละเอียดเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดโดยอิงตามข้อกำหนดในการรับน้ำหนักเฉพาะและสภาพภูมิประเทศ