English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Shacman X3000 6x4 & 8x4 Dump Tipper Truck เป็น Tipper ที่ทำงานหนักออกแบบมาสำหรับการขนส่งและงานวิศวกรรมที่มีประสิทธิภาพซึ่งมีความทนทานพลังงานและการปรับตัว
Shacman X3000 6x4 & 8x4 Dump Tipper Truck เป็น Tipper ที่ทำงานหนักออกแบบมาสำหรับการขนส่งและงานวิศวกรรมที่มีประสิทธิภาพซึ่งมีความทนทานพลังงานและการปรับตัว ลักษณะที่ปรากฏของมันใช้การออกแบบที่คล่องตัวซึ่งช่วยลดความต้านทานลมและปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิง ห้องโดยสารมีขนาดกว้างขวางและติดตั้งคุณสมบัติความสะดวกสบายหลายอย่างให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่ดีสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร รถบรรทุก Dump Shacman X3000 6x4 & 8x4 ใช้เฟรมและระบบกันสะเทือนที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีความเสถียรและความน่าเชื่อถือภายใต้ภาระหนักและสภาพถนนที่ซับซ้อน
Shacman X3000 6x4 & 8x4 Dump Truck ติดตั้งเครื่องยนต์ Weichai WP10 หรือ WP12 Series โดยมีแรงม้าตั้งแต่ 340 แรงม้าถึง 460 แรงม้าซึ่งสามารถเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อย Euro V หรือ Euro VI เครื่องยนต์มีลักษณะของความเร็วต่ำและแรงบิดสูงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงและต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ การจับคู่กับระบบส่งกำลัง 12 สปีดหรือ 13 สปีดเร็วขึ้นมีประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่น ห้องโดยสารใช้ระบบกันสะเทือนถุงลมนิรภัยสี่จุดซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพและปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ มีช่องเก็บสินค้าหลายขนาดตั้งแต่ 5.6m ถึง 9.1m โดยมีความจุสูงสุด 30 ลูกบาศก์เมตรเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่แตกต่างกัน ยานพาหนะเหมาะสำหรับถนนเหมืองไซต์ก่อสร้างและสถานการณ์อื่น ๆ ซึ่งเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมการก่อสร้างเหมืองแร่และโลจิสติกส์

|
แบบอย่าง |
SX33186V384C |
|
|
ตำแหน่งคนขับ |
มือซ้าย |
|
|
รถแท็กซี่ |
ความยาวปานกลางด้านบน |
|
|
ประเภทการขับขี่ |
8*4 |
|
|
ฐานล้อ |
1800+3775+1400 |
|
|
สูงสุด ความเร็ว (km/h) |
80km / h |
|
|
เครื่องยนต์ |
ยี่ห้อ |
คัมมินส์ |
|
แบบอย่าง |
ISME 420 30 |
|
|
มาตรฐานการปล่อย |
Euroiii |
|
|
กำลังไฟเอาต์พุต (PS) |
420hp |
|
|
การกระจัด (l) |
10.8L |
|
|
การแพร่เชื้อ |
ยี่ห้อ |
เร็ว |
|
แบบอย่าง |
12JSD200T-B+QH50 |
|
|
เพลาหน้า |
ยี่ห้อ |
มือ |
|
แบบอย่าง |
ผู้ชาย 9.5t |
|
|
เพลาหลัง |
ยี่ห้อ |
มือ |
|
แบบอย่าง |
16t Man ลดอัตราส่วนความเร็วในการขับขี่สองครั้ง 5.262 |
|
|
คลัตช์ |
¢ 430 Diaphragm Clutch ¢ 430 |
|
|
กรอบ |
850 × 300 (8+7) |
|
|
การระงับ |
หลายใบสปริงด้านหน้าและด้านหลัง/สี่สปริงหลัก +สี่สลักเกลียว |
|
|
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
400Lอัลลอยอลูมิเนียม |
|
|
ล้อและยาง |
12.00R24 (12+1) |
|
|
เบรก |
ใช้เบรก: เบรกอากาศบีบอัดคู่ |
|
|
เบรกที่จอดรถ: อากาศคายประจุด้วยการควบคุมสปริง |
||
|
เบรกเสริม: เบรกไอเสียของเครื่องยนต์ |
||
|
ห้องโดยสาร |
ที่นั่งหลักไฮดรอลิก, ห้องพักไฮดรอลิกสี่จุด, กระจกปกติ, เครื่องปรับอากาศอุณหภูมิอัตโนมัติที่ควบคุมโดยระบบอิเล็กทรอนิกส์, ข้อเหวี่ยงหน้าต่างไฟฟ้า, โรลโอเวอร์แบบแมนนวล, กรองอากาศอ่างน้ำมัน, กันชนโลหะ |
|
|
คน |
กล่อง: 5600 มม.*2300 มม.*1500 มม. |
|
รถแท็กซี่ของ Shacman X3000 6x4 & 8x4 Dump ได้รับการออกแบบด้วยหลังคาแบนหรือหลังคาแบนปานกลางที่มีความกว้าง 2490 มม. และจำนวนผู้โดยสารที่ได้รับอนุญาตคือ 2 ให้พื้นที่ขับขี่ที่กว้างขวางและสะดวกสบาย ถังน้ำมันเชื้อเพลิงทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมมีความจุตั้งแต่ 300L ถึง 600L เพื่อให้มั่นใจว่าการจัดหาเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งทางไกล โหลดที่อนุญาตของเพลาหน้าคือ 6500 กิโลกรัมหรือ 7000 กิโลกรัมและโหลดที่อนุญาตของเพลาหลังคือ 18000 กิโลกรัม (กลุ่ม 2 เพลา) และอัตราส่วนความเร็วอยู่ในช่วง 5.26 ถึง 5.92 ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าการส่งผ่านพลังงานและการปรับตัวที่ดี ช่องเก็บสินค้าจะเชื่อมอย่างราบรื่นเพื่อลดความเสี่ยงในระหว่างการปฏิบัติงานและเพิ่มอายุการใช้งาน นอกจากนี้ Shacman X3000 6x4 & 8x4 Dump Truck ยังมีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูงเช่นระบบเบรกต่อต้านล็อค ABS ระบบเตือนภัย LDWS Lane ออกเดินทางและระบบเตือนการชนกันของ FCWS เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่

Shacman X3000 6x4 & 8x4 Dump Trucks ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างการทำเหมืองและโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ในสถานที่ก่อสร้างกล่องขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และฟังก์ชั่นการโหลดด้วยตนเองสามารถขนถ่ายวัสดุก่อสร้างได้อย่างรวดเร็วและปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้าง ในการขุดแชสซีและระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่งสามารถรับมือกับภูมิประเทศที่ซับซ้อนและแรงกระแทกอย่างหนักและการขนส่งแร่และตะกรันที่เสถียร ในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ความสามารถในการดำเนินการและความมั่นคงที่แข็งแกร่งสามารถมั่นใจได้ว่าความก้าวหน้าของโครงการจะราบรื่น นอกจากนี้รถบรรทุกยังสามารถใช้สำหรับการจัดจำหน่ายโลจิสติกส์ในเมืองและพื้นที่โดยรอบเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของลูกค้าที่แตกต่างกันและประสิทธิภาพและเศรษฐกิจที่ยอดเยี่ยมทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์