Tri Axle Rear Dump Semi Trailer
  • Tri Axle Rear Dump Semi Trailer Tri Axle Rear Dump Semi Trailer
  • Tri Axle Rear Dump Semi Trailer Tri Axle Rear Dump Semi Trailer
  • Tri Axle Rear Dump Semi Trailer Tri Axle Rear Dump Semi Trailer
  • Tri Axle Rear Dump Semi Trailer Tri Axle Rear Dump Semi Trailer

Tri Axle Rear Dump Semi Trailer

ออกแบบโดย DERUN ผู้ผลิตรถพ่วงสัญชาติจีน รถกึ่งพ่วงดัมพ์ด้านหลังแบบสามเพลาคือตัวเปลี่ยนเกมในการขนถ่ายวัสดุ โดยผสมผสานความแข็งแกร่ง ความคล่องตัว และประสิทธิภาพ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับมืออาชีพในภาคการก่อสร้าง เหมืองแร่ และเกษตรกรรม ด้วยการออกแบบที่ทนทานและการใช้งานที่ราบรื่น รถพ่วงคันนี้สัญญาว่าจะปฏิวัติวิธีการขนส่งและขนถ่ายวัสดุเทกอง

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

DERUN รถกึ่งพ่วงบรรทุกด้านหลังแบบสามเพลาอเนกประสงค์และทนทาน ได้รับการออกแบบมาเพื่อการจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพและราบรื่นในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท รถพ่วงสำหรับงานหนักนี้มีความสามารถในการบรรทุกที่ดีเยี่ยมและความสามารถในการขนถ่ายที่รวดเร็ว ทำให้เป็นทรัพย์สินที่ขาดไม่ได้สำหรับสถานที่ก่อสร้าง การทำเหมือง และการใช้งานทางการเกษตร

บทนำรถพ่วงกึ่งพ่วงท้าย Tri Axle

DERUN รถกึ่งพ่วงบรรทุกด้านหลังแบบสามเพลาได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการจัดการวัสดุที่ทันสมัย โครงสร้างที่ทนทานใช้โครงเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและส่วนประกอบที่ทนทาน เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและอายุการใช้งานยาวนานแม้ภายใต้สภาวะที่เลวร้ายที่สุด ระบบไฮดรอลิกของรถพ่วงขับเคลื่อนด้วยปั๊มทรงพลังที่ยกและเอียงกล่องได้อย่างราบรื่นเพื่อปล่อยวัสดุ เช่น กรวด ทราย ดิน และแม้กระทั่งแร่ที่ขุดได้อย่างรวดเร็ว

พารามิเตอร์รถพ่วงกึ่งพ่วงท้าย Tri Axle (ข้อมูลจำเพาะ)

ตัวกล่อง

มิติ

10,000 มม. × 2500 มม. × 3700 มม. (ขนาดสุดท้ายเป็นไปตามรูปวาด)

ขนาดกล่อง (ขนาดด้านใน)

9300 มม. × 2300 มม. × 1900 มม

น้ำหนักเมื่อทดค่า

ประมาณ 13500กก

ปริมาตรรวม (m³)

40 ลบ.ม

ความหนาของผนังด้านข้าง

6 มม. (เหล็กทนการสึกหรอนำเข้า)

ความหนาของแผ่นด้านล่าง

8 มม. (เหล็กทนการสึกหรอนำเข้า)

ระบบยก

กระบอกยกไฮดรอลิก HYVA ครบชุด (นำเข้าพร้อมบรรจุภัณฑ์เดิม)

แชสซี

แกน

3 ชิ้น, 13T/16T, BPW/FUWA /DERUN

แลนดิ้งเกียร์

JOST E100 ชนิดความเร็วสองเท่า

คิงพิน

คิงพิน JOST 2.0/3.5 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนแบบกลไก / ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม / ระบบกันสะเทือนแบบโบกี้ (แบบเยอรมนีหรือแบบอเมริกา)

ใบไม้ผลิ

90 (W) มม. × 16 (ความหนา) มม. × 10 ชั้น, 6 ชุด

ระบบเบรกลม

ระบบเบรกลมแบบคู่พร้อมวาล์ว WABCO พร้อม ABS

ขอบ

ขอบล้อ 8.5-22.5, 12 ชิ้น;

ยาง

12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,12 ชิ้น

จิตรกรรม

พื้นผิวแชสซีส์พ่นทรายป้องกันสนิมมีให้เลือก 2 ชั้นด้วยสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อน 1 ชั้นและสีทับหน้า 2 ชั้น

สี

ไม่บังคับ ขึ้นอยู่กับลูกค้ากำหนด

เครื่องประดับ

กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง ที่เก็บยางอะไหล่หนึ่งอัน


คุณสมบัติและการใช้งานรถพ่วงกึ่งพ่วงท้าย Tri Axle

DERUN รถกึ่งพ่วงบรรทุกด้านหลังแบบสามเพลาเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับโครงการก่อสร้าง การขนย้ายและการทิ้งมวลรวมอย่างมีประสิทธิภาพ ลดความต้องการแรงงานและเร่งกระบวนการก่อสร้าง ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ ความจุสูงและความสามารถในการขนถ่ายที่รวดเร็วของรถพ่วงเหล่านี้ ทำให้รถพ่วงเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งและการขนถ่ายแร่และสินแร่จากเหมืองไปยังโรงงานแปรรูป

รายละเอียดรถพ่วงกึ่งพ่วง Tri Axle Rear

รถกึ่งพ่วงดัมพ์ด้านหลัง DERUN แบบสามเพลาถูกสร้างขึ้นจากวัสดุคุณภาพสูงเพื่อให้ทนทานต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง กระบวนการขนถ่ายที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพควบคุมโดยระบบไฮดรอลิกที่ใช้งานง่ายช่วยลดเวลาหยุดทำงานและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานให้สูงสุด


แท็กยอดนิยม: Tri Axle Rear Dump Semi Trailer, จีน, ผู้ผลิต, ผู้จัดจำหน่าย, โรงงาน
ส่งคำถาม
โปรดส่งคำถามของคุณในแบบฟอร์มด้านล่าง เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy