DERUN รถกึ่งพ่วงบรรทุกด้านหลังแบบสามเพลาอเนกประสงค์และทนทาน ได้รับการออกแบบมาเพื่อการจัดการวัสดุที่มีประสิทธิภาพและราบรื่นในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท รถพ่วงสำหรับงานหนักนี้มีความสามารถในการบรรทุกที่ดีเยี่ยมและความสามารถในการขนถ่ายที่รวดเร็ว ทำให้เป็นทรัพย์สินที่ขาดไม่ได้สำหรับสถานที่ก่อสร้าง การทำเหมือง และการใช้งานทางการเกษตร
DERUN รถกึ่งพ่วงบรรทุกด้านหลังแบบสามเพลาได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการจัดการวัสดุที่ทันสมัย โครงสร้างที่ทนทานใช้โครงเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและส่วนประกอบที่ทนทาน เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและอายุการใช้งานยาวนานแม้ภายใต้สภาวะที่เลวร้ายที่สุด ระบบไฮดรอลิกของรถพ่วงขับเคลื่อนด้วยปั๊มทรงพลังที่ยกและเอียงกล่องได้อย่างราบรื่นเพื่อปล่อยวัสดุ เช่น กรวด ทราย ดิน และแม้กระทั่งแร่ที่ขุดได้อย่างรวดเร็ว
ตัวกล่อง |
|
มิติ |
10,000 มม. × 2500 มม. × 3700 มม. (ขนาดสุดท้ายเป็นไปตามรูปวาด) |
ขนาดกล่อง (ขนาดด้านใน) |
9300 มม. × 2300 มม. × 1900 มม |
น้ำหนักเมื่อทดค่า |
ประมาณ 13500กก |
ปริมาตรรวม (m³) |
40 ลบ.ม |
ความหนาของผนังด้านข้าง |
6 มม. (เหล็กทนการสึกหรอนำเข้า) |
ความหนาของแผ่นด้านล่าง |
8 มม. (เหล็กทนการสึกหรอนำเข้า) |
ระบบยก |
กระบอกยกไฮดรอลิก HYVA ครบชุด (นำเข้าพร้อมบรรจุภัณฑ์เดิม) |
แชสซี |
|
แกน |
3 ชิ้น, 13T/16T, BPW/FUWA /DERUN |
แลนดิ้งเกียร์ |
JOST E100 ชนิดความเร็วสองเท่า |
คิงพิน |
คิงพิน JOST 2.0/3.5 นิ้ว |
ระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนแบบกลไก / ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม / ระบบกันสะเทือนแบบโบกี้ (แบบเยอรมนีหรือแบบอเมริกา) |
ใบไม้ผลิ |
90 (W) มม. × 16 (ความหนา) มม. × 10 ชั้น, 6 ชุด |
ระบบเบรกลม |
ระบบเบรกลมแบบคู่พร้อมวาล์ว WABCO พร้อม ABS |
ขอบ |
ขอบล้อ 8.5-22.5, 12 ชิ้น; |
ยาง |
12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,12 ชิ้น |
จิตรกรรม |
พื้นผิวแชสซีส์พ่นทรายป้องกันสนิมมีให้เลือก 2 ชั้นด้วยสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อน 1 ชั้นและสีทับหน้า 2 ชั้น |
สี |
ไม่บังคับ ขึ้นอยู่กับลูกค้ากำหนด |
เครื่องประดับ |
กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง ที่เก็บยางอะไหล่หนึ่งอัน |
DERUN รถกึ่งพ่วงบรรทุกด้านหลังแบบสามเพลาเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับโครงการก่อสร้าง การขนย้ายและการทิ้งมวลรวมอย่างมีประสิทธิภาพ ลดความต้องการแรงงานและเร่งกระบวนการก่อสร้าง ในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ ความจุสูงและความสามารถในการขนถ่ายที่รวดเร็วของรถพ่วงเหล่านี้ ทำให้รถพ่วงเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งและการขนถ่ายแร่และสินแร่จากเหมืองไปยังโรงงานแปรรูป
รถกึ่งพ่วงดัมพ์ด้านหลัง DERUN แบบสามเพลาถูกสร้างขึ้นจากวัสดุคุณภาพสูงเพื่อให้ทนทานต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันและสภาพแวดล้อมที่รุนแรง กระบวนการขนถ่ายที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพควบคุมโดยระบบไฮดรอลิกที่ใช้งานง่ายช่วยลดเวลาหยุดทำงานและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานให้สูงสุด