รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง 4 เพลา
  • รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง 4 เพลา รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง 4 เพลา
  • รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง 4 เพลา รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง 4 เพลา
  • รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง 4 เพลา รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง 4 เพลา
  • รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง 4 เพลา รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง 4 เพลา

รถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง 4 เพลา

รถกึ่งพ่วงแบบเทเปอร์ข้าง DERUN 4 เพลาแสดงถึงความก้าวหน้าที่สำคัญในโซลูชันการขนส่งงานหนัก โดยผสมผสานความทนทาน ฟังก์ชั่น และความปลอดภัยไว้ในแพ็คเกจที่ทนทานชิ้นเดียว ไม่ว่าคุณจะจัดการสถานที่ก่อสร้างหรือดูแลการปฏิบัติงานด้านลอจิสติกส์ ตัวอย่างคือพันธมิตรที่เชื่อถือได้ซึ่งให้ผลลัพธ์ หากคุณสนใจราคารถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง DERUN 4 เพลา ยินดีปรึกษาเรา!

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

ขายรถกึ่งพ่วงดั๊มพ์ด้านข้าง DERUN 4 เพลาเป็นตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับบริษัทโลจิสติกส์และการก่อสร้าง รถพ่วงนี้มีสี่เพลา จึงมีฐานที่มั่นคงซึ่งสามารถรองรับภูมิประเทศที่ไม่เรียบและบรรทุกหนักได้ จึงรับประกันการทำงานที่ราบรื่นทุกครั้ง การออกแบบแบบม้วนข้างช่วยให้ขนถ่ายได้ง่าย ทำให้รถกึ่งพ่วงแบบดัมพ์ข้าง 4 เพลาเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้ในอุตสาหกรรมที่ประสิทธิภาพและกำลังการผลิตเป็นสิ่งสำคัญ

บทนำรถกึ่งพ่วงแบบดั๊มพ์ด้านข้าง 4 เพลา

DERUN รถกึ่งพ่วงแบบดั๊มพ์ข้าง 4 เพลา ผลิตจากวัสดุแข็งแรงทนทาน ทนทานต่อการใช้งานหนักในชีวิตประจำวัน กลไกการให้ทิปช่วยให้ขนถ่ายได้ง่ายโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ช่วยประหยัดเวลาและลดต้นทุนการดำเนินงาน โดยทั่วไปตัวถังของรถพ่วงทำจากเหล็กหรืออะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง ให้ความทนทานพร้อมทั้งลดน้ำหนักเพื่อเพิ่มน้ำหนักบรรทุกให้สูงสุด นอกจากนี้ ระบบกันสะเทือนของรถกึ่งพ่วงแบบโรลโอเวอร์ 4 เพลายังได้รับการออกแบบให้ดูดซับแรงกระแทกและรักษาเสถียรภาพระหว่างการขนส่ง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อต้องรับมือกับสภาพถนนที่ท้าทาย

พารามิเตอร์รถกึ่งพ่วงแบบดั๊มพ์ด้านข้าง 4 เพลา (ข้อมูลจำเพาะ)

ตัวกล่อง

มิติ

10,000 มม. × 2500 มม. × 3700 มม. (ขนาดสุดท้ายเป็นไปตามรูปวาด)

ขนาดกล่อง (ขนาดด้านใน)

9300 มม. × 2300 มม. × 1900 มม

น้ำหนักเมื่อทดค่า

ประมาณ 13500กก

ปริมาตรรวม (m³)

40 ลบ.ม

ความหนาของผนังด้านข้าง

6 มม. (เหล็กทนการสึกหรอนำเข้า)

ความหนาของแผ่นด้านล่าง

8 มม. (เหล็กทนการสึกหรอนำเข้า)

ระบบยก

กระบอกยกไฮดรอลิก HYVA ครบชุด (นำเข้าพร้อมบรรจุภัณฑ์เดิม)

แชสซี

แกน

4 ชิ้น, 13T/16T, BPW/ฝูหวา /DERUN

แลนดิ้งเกียร์

JOST E100 ชนิดความเร็วสองเท่า

คิงพิน

คิงพิน JOST 2.0/3.5 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนแบบกลไก / ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม / ระบบกันสะเทือนแบบโบกี้ (แบบเยอรมนีหรือแบบอเมริกา)

ใบไม้ผลิ

90 (W) มม. × 16 (ความหนา) มม. × 10 ชั้น, 8 ชุด

ระบบเบรกลม

ระบบเบรกลมแบบคู่พร้อมวาล์ว WABCO พร้อม ABS

ขอบ

ขอบล้อ 8.5-22.5, 16 ชิ้น;

ยาง

12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,16 ชิ้น

จิตรกรรม

พื้นผิวแชสซีส์พ่นทรายป้องกันสนิมมีให้เลือก 2 ชั้นด้วยสีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อน 1 ชั้นและสีทับหน้า 2 ชั้น

สี

ไม่บังคับ ขึ้นอยู่กับลูกค้ากำหนด

เครื่องประดับ

กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง ที่เก็บยางอะไหล่หนึ่งอัน


คุณสมบัติและการใช้งานรถกึ่งพ่วงแบบดั๊มพ์ด้านข้าง 4 เพลา

ในภาคการก่อสร้างและเหมืองแร่ รถกึ่งพ่วงแบบดั๊มพ์ข้าง DERUN 4 เพลาเป็นหนึ่งในเครื่องจักรที่จำเป็น ความสามารถในการขนส่งสิ่งสกปรก ถ่านหิน แร่ และมวลรวมในปริมาณมาก ทำให้เป็นทรัพย์สินอันล้ำค่าสำหรับอุตสาหกรรมเหล่านี้ คุณลักษณะแบบโรลโอเวอร์มีประโยชน์อย่างยิ่งในพื้นที่แคบซึ่งการทุ่มตลาดแบบดั้งเดิมทำไม่ได้หรือไม่ปลอดภัย นอกจากนี้ รถกึ่งพ่วงข้าง DERUN 4 เพลา ยังสามารถนำมาใช้ในการจัดการขยะ ซึ่งสามารถขนส่งขยะจากจุดรวบรวมไปยังสถานที่กำจัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รายละเอียดรถกึ่งพ่วงแบบดั๊มพ์ด้านข้าง 4 เพลา

การเจาะลึกจุดปลีกย่อยของรถกึ่งพ่วงแบบดัมพ์ข้าง DERUN 4 เพลา เผยให้เห็นการออกแบบที่ซับซ้อนที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและความสะดวกในการใช้งาน ตัวรถพ่วงสามารถทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก ทำให้ผู้ปฏิบัติงานควบคุมกระบวนการขนถ่ายได้อย่างแม่นยำ คุณลักษณะด้านความปลอดภัย เช่น ด้านข้างเสริมความแข็งแรงและโครงที่แข็งแรง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าสินค้าจะปลอดภัยในระหว่างการขนส่ง นอกจากนี้ ระบบเบรกของรถกึ่งพ่วงแบบดั๊มพ์ 4 เพลายังได้รับการออกแบบเพื่อให้มีกำลังเบรกที่เชื่อถือได้แม้ว่าจะบรรทุกของเต็มแล้ว จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยโดยรวมบนท้องถนน


แท็กยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงแบบดั๊มพ์ 4 เพลา, จีน, ผู้ผลิต, ผู้จัดจำหน่าย, โรงงาน
ส่งคำถาม
โปรดส่งคำถามของคุณในแบบฟอร์มด้านล่าง เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy