เทรลเลอร์กึ่งเทรลเลอร์เทรลเลอร์ Tri Tri Hot Sale 40ft ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ได้งานการขนส่ง การกำหนดค่า Tri-axle ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรและความสามารถในการรับน้ำหนักในขณะที่แฟลตเบดขนาด 40 ฟุตกว้างขวางให้พื้นที่มากมายสำหรับโหลดที่ใหญ่ที่สุดและหนักที่สุด รถพ่วงนี้นำเสนอการผสมผสานที่ลงตัวของความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาของการขนส่งที่ทันสมัย
สร้างขึ้นเพื่อทนต่อสภาวะที่ยากที่สุดเทรลเลอร์กึ่งเทียม Tri Axle 40ft มีเฟรมที่ทนทานและดาดฟ้าที่ทำจากวัสดุระดับพรีเมี่ยม การออกแบบพื้นราบช่วยให้สามารถโหลดและขนถ่ายสินค้าที่หลากหลายรวมถึงวัสดุก่อสร้างอุปกรณ์การเกษตรและสินค้าพิเศษเช่นรถพ่วงถังซีเมนต์อลูมิเนียม ต้องขอบคุณการตั้งค่าสามเพลาการจัดการที่ราบรื่นของรถพ่วงและความคล่องแคล่วทำให้มั่นใจได้ว่าประสบการณ์การขนส่งที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
มิติ (มม.) |
12500 มม.*2500 มม.*1550 มม. หรือขนาดที่กำหนดเอง |
น้ำหนัก |
6.5-7 ตัน |
น้ำหนักบรรทุก |
40t-80t |
คานหลัก |
Q 345B เหล็กคาร์บอนคุณภาพสูง |
ความสูงของลำแสง 500 มม., แผ่นบน 14 มม., แผ่นล่าง 16 มม.: แผ่นกลาง 8 มม. |
|
แพลตฟอร์ม |
บอร์ดรูปแบบ 3/4 มม. |
ล็อคบิด |
ล็อคคอนเทนเนอร์ 12 ชิ้น |
เพลา |
3 พีซี, 13T16T, BPW /FUWA /DERUN |
กษัตริย์พิน |
2 หรือ 3.5 นิ้ว |
ใบสปริง |
90*13-10layer, 6 ชุด |
ระบบช่วงล่าง |
ระบบกันสะเทือนกลไก / อากาศช่วงล่าง / Bogie Suspension (ประเภทของเยอรมนีหรือประเภทอเมริกา) |
ยาง |
12R22.5, 12.00R20,315/80R22.5,12 พีซี |
เกียร์ลงจอด |
มาตรฐาน 28Ton, jost Brand |
ระบบเบรก |
Wabco RE 6 Relay Valve; T30/30+T30 สปริงเบรกห้อง; ถังอากาศ 40L สองตัว, ABS เป็นตัวเลือก |
ระบบไฟฟ้า |
1. แรงดันไฟฟ้า: 24V, ไฟ LED |
2. โคมไฟท้ายพร้อมสัญญาณเลี้ยวไฟเบรกและตัวสะท้อนแสงโคมไฟด้านข้าง ฯลฯ |
|
3. Receptacle: 7 สาย |
ความเก่งกาจของเทรลเลอร์กึ่งเทรลเลอร์ Tri Axle 40ft ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับอุตสาหกรรมที่หลากหลาย ในการก่อสร้างมันถูกใช้เพื่อขนส่งเครื่องจักรกลหนักวัสดุก่อสร้างไปยังสถานที่ทำงาน ในการเกษตรมันถูกใช้เพื่อขนส่งอุปกรณ์ฟาร์มขนาดใหญ่และวัสดุสิ้นเปลือง นอกจากนี้มันเหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และพิเศษที่ต้องใช้แพลตฟอร์มการขนส่งที่มั่นคงและปลอดภัย
การออกแบบ tri-axle ของรถเทรลเลอร์แบบ tri-axle 40 ฟุตทำให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงและความคล่องแคล่วที่ดีที่สุดแม้จะอยู่ภายใต้สภาวะการโหลดเต็มรูปแบบ เฟรมและดาดฟ้าของรถพ่วงทำจากวัสดุที่ทนทานเพื่อทนต่อความยากลำบากในการใช้งานประจำวันและโหลดหนัก