English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик รถแทรกเตอร์รถแทรกเตอร์ Sinotruk Howo NX 6 × 4 เป็นรถบรรทุกหนักประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพและตลาดการขนส่งที่ใช้งานหนัก
โมเดลนี้รวมแนวคิดการออกแบบแบบแยกส่วนและน้ำหนักเบาเพื่อให้บรรลุการเพิ่มประสิทธิภาพที่ครอบคลุมในแง่ของอำนาจความน่าเชื่อถือและเศรษฐกิจในขณะที่เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อย VI แห่งชาติ การกำหนดค่าไดรฟ์ขนาด 6 × 4 เหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนและสถานการณ์การขนส่งสูงที่มีความสามารถในการลากจูงสูงสุด 40 ตันจัดเตรียมความต้องการที่หลากหลายในอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่นการขนส่งถ่านหินการกระจายโลจิสติกส์และการถ่ายโอนของเสียจากการก่อสร้าง รถบรรทุกรถแทรกเตอร์ Howo NX 6X4 มีแชสซีที่มีความแข็งแรงสูงและการออกแบบรถแท็กซี่ต่ำการปรับสมดุลความแข็งแรงของโครงสร้างด้วยประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงทำให้เป็นแบบจำลองมาตรฐานในตลาดรถบรรทุกหนักสำหรับเทคโนโลยีที่เป็นผู้ใหญ่และคุ้มค่าที่ครอบคลุม

|
Howo NX 371 รถบรรทุกหัวรถบรรทุกหนัก |
|
|
แบบอย่าง |
ZZ4257V344JB1R |
|
เครื่องยนต์ |
WD615.47, ยูโร II |
|
ห้องโดยสาร |
H77L-R |
|
กล่องเกียร์ |
HW19710 |
|
เพลาหน้า |
VGD71, Drum Brake |
|
เพลาหลัง |
MCJ12BGY, เพลาหลังคู่, ความเร็วอัตราส่วน 4.11 |
|
ยาง |
315/80R22.5,18PR |
|
ถังน้ำมัน |
600L |
|
กันชน |
กันชนสูง |
|
สิ่งสำคัญ |
50# |
|
สี |
ต้นฉบับ |
รถแทรกเตอร์รถแทรกเตอร์ Howo NX 6 × 4 จัดลำดับความสำคัญการปฏิบัติและการปรับตัวให้เข้ากับสภาพการปฏิบัติงานในรายละเอียดการออกแบบ ร่างกายของมันใช้เลย์เอาต์ขนาดมาตรฐานเพิ่มความสามารถในการออฟโรดอย่างมีนัยสำคัญและความคล่องแคล่วในพื้นที่แคบ ระบบเชื้อเพลิงได้รับการปรับแต่งสำหรับความต้องการในการขนส่งทางไกลด้วยรุ่นดีเซลที่มีถังน้ำมันเชื้อเพลิงความจุสูงมาตรฐานและการกำหนดค่าระยะยาวเป็นพิเศษ ในแง่ของความปลอดภัยและคุณสมบัติอัจฉริยะรถบรรทุกรถแทรกเตอร์ Howo NX 6 × 4 มาพร้อมกับมาตรฐาน LDWS Lane Warning System, FCWS Radar เตือนการชนกันของ FCWS ผู้ใช้สามารถเลือกใช้ตัวควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) และเซ็นเซอร์ยกตัวถังเพื่อให้ได้การตรวจสอบที่ใช้งานอยู่ตลอดกระบวนการขนส่งทั้งหมด เศรษฐศาสตร์การบำรุงรักษาหลังการซื้อนั้นมีความโดดเด่นด้วยองค์ประกอบที่สำคัญเช่นเครื่องยนต์ Weichai และการส่งสัญญาณ Sinotruk ที่ครอบคลุมโดยเครือข่ายบริการระดับชาติเกินกว่า 95% การครอบคลุมและอัตรามาตรฐาน 80% สำหรับชิ้นส่วนอะไหล่ลดต้นทุนการดำเนินงาน Lifecycle

รุ่นนี้ตรงตามความต้องการด้านการขนส่งที่หลากหลายผ่านการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน ในภาคโลจิสติกส์ระยะยาวเครื่องยนต์กำลังสูง 460 แรงม้าถูกจับคู่กับความเร็วอัตราส่วน 3.08 และตัวป้องกันอากาศสูงสุดซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งความเร็วสูงของโหลดมาตรฐานเช่นพัสดุอีคอมเมิร์ซและสินค้าอุตสาหกรรมประจำวัน มันมีความเร็วสูงสุด 102 กม./ชม. ด้วยการใช้เชื้อเพลิงที่วัดได้ต่อ 100 กม. ซึ่งต่ำกว่าคู่แข่ง 8% เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งอย่างมีนัยสำคัญในระยะทางไกล สำหรับแอพพลิเคชั่นวิศวกรรมที่ใช้งานหนักหน่วยพลังงาน 400 แรงม้ารวมกับแชสซีอัตราส่วนอัตราส่วนสูง 3.7 รูปแบบที่เหมาะสมที่สุดเหมาะสำหรับการขนส่งระยะสั้นของถ่านหินและแร่ธาตุ แบบจำลองขยะการก่อสร้างอัจฉริยะที่ได้รับมาใช้อย่างสร้างสรรค์ใช้กล่องเก็บสินค้ารูปตัวยูและผ้ากันเปื้อนไฟฟ้าซึ่งผ่านระบบปิดโซ่โซ่รวมแบบเรียลไทม์กับแพลตฟอร์มกฎระเบียบของเทศบาลเพื่อแก้ไขปัญหาการรั่วไหลของวัสดุอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้สำหรับตลาดการขนส่งข้ามพรมแดนและพิเศษรุ่นนี้นำเสนอรุ่นปรับอุณหภูมิสูงพร้อมระบบทำความเย็นที่เพิ่มขึ้นและยางออฟโรด 12.00R20 มาตรฐานซึ่งรองรับการผลิตที่กำหนดเอง มันประสบความสำเร็จในการให้บริการสภาพที่รุนแรงเช่นเหมืองเวียดนามและการขนส่งทางหลวงแอฟริกันโดยมีเครือข่ายส่งออกซึ่งครอบคลุมกว่า 60 ประเทศทั่วโลก