English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик รถพ่วงแบบแยกส่วนไฮโดรลิกหลายเพลาที่ออกแบบโดย Derun เป็นโซลูชันที่ปรับตัวได้สูงสำหรับการขนส่งโหลดที่เกินขนาดและขีด จำกัด น้ำหนักของรถพ่วงมาตรฐาน ด้วยความสามารถในการกำหนดค่าในหลากหลายวิธีและระบบไฮดรอลิกขั้นสูงตัวอย่างนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าแม้แต่โหลดที่ท้าทายที่สุดก็สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ออกแบบมาสำหรับงานลอจิสติกส์ที่ยากที่สุด Derun Multi Axle Hydraulic Modular Trailer มีเฟรมแบบแยกส่วนที่สามารถปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของการจัดส่งแต่ละครั้ง รถพ่วงสามารถขยายหรือหดกลับและโมดูลแต่ละโมดูลสามารถเพิ่มหรือถอดออกเพื่อปรับความยาวและความกว้างโดยรวม ไฮดรอลิกส์ช่วยให้สามารถควบคุมการเคลื่อนไหวของรถพ่วงได้อย่างแม่นยำทำให้สามารถสำรวจพื้นที่ จำกัด และภูมิประเทศที่ไม่สม่ำเสมอได้อย่างง่ายดาย
|
ฐานล้อ |
1550 มม. |
|
ล่องล้อ |
735/1820 มม. |
|
จำนวนยาง |
8 ชิ้น/แต่ละแกน |
|
สเป็คยาง |
215/75R17.5 |
|
สเป็คขอบ |
6.0-17.5 |
|
ความกว้างเตียงของสินค้า |
2990 มม. |
|
ความสูงของแพลตฟอร์มสินค้า (โหลดหนักกลาง) |
1070 มม. |
|
การเดินทางช่วงล่าง |
± 300 มม. |
|
กลไกการบังคับเลี้ยว |
พวงมาลัยหรือควบคุมพวงมาลัยไฮดรอลิกทุกล้อ |
|
เฟรมวัสดุหลัก |
Q550D |
|
มุมเลี้ยวสูงสุดในรอบแรก |
55 ° |
|
รูปแบบกรอบ |
รูปแบบกริดแบน |
|
วิธีการสนับสนุนแพลตฟอร์มสินค้า |
การสนับสนุนสามจุดหรือการสนับสนุนสี่จุด |
|
ความสามารถในการโหลดที่มีประสิทธิภาพของแต่ละแกน |
22.5 ตัน (18km/h) |
ในภาคการขนส่งหนัก Derun Multi Axle Hydraulic Modular Trailer เป็นสินทรัพย์ที่สำคัญสำหรับการขนส่งอุปกรณ์หนักและเครื่องจักรที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงรถเครนก่อสร้างเครื่องกดอุตสาหกรรมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและส่วนประกอบกังหันลม ความยืดหยุ่นของมันทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่หลากหลายตั้งแต่สถานที่ก่อสร้างในเมืองไปจนถึงพื้นที่ห่างไกลที่รถพ่วงทั่วไปยากต่อการซ้อมรบ
Derun Multi Axle Hydraulic Modular Trailer มีชุดเพลาอิสระที่สามารถเชื่อมโยงเข้าด้วยกันเพื่อสร้างหน่วยที่สามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกขนาดใหญ่ได้ แต่ละเพลาติดตั้งระบบกันสะเทือนไฮดรอลิกของตัวเองซึ่งสามารถปรับเป็นรายบุคคลเพื่อรักษาระยะห่างจากพื้นดินและการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสม รถพ่วงมีระบบพวงมาลัยที่ซับซ้อนซึ่งช่วยให้การเคลื่อนไหวด้านข้างและการเลี้ยวที่คมชัดซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อเดินทางบนถนนแคบ ๆ หรือในพื้นที่ จำกัด

