เพลารถพ่วงดิสก์เบรกคุณภาพสูงของ DERUN โดดเด่นในอุตสาหกรรมในด้านความสามารถในการเบรกที่ยอดเยี่ยมและลดความต้องการการบำรุงรักษา เพลาประเภทนี้เริ่มมีการใช้กันมากขึ้นโดยผู้ผลิตรถพ่วงและผู้ปฏิบัติงานที่ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยและประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน เพลารถพ่วงดิสก์เบรกให้การเบรกที่สะอาดกว่า ทนทานกว่า และมีประสิทธิภาพมากกว่าดรัมเบรกแบบเดิม
เพลารถพ่วงดิสก์เบรก DERUN ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ประสิทธิภาพการเบรกที่เหนือกว่า เพลารถพ่วงดิสก์เบรกต่างจากดรัมเบรกแบบดั้งเดิมซึ่งอาจทำให้เกิดความร้อนมากเกินไปและทำให้เบรกล้มเหลวได้ ใช้กลไกคาลิปเปอร์ที่ส่งแรงเสียดทานไปที่ล้อโดยตรง ส่งผลให้เวลาตอบสนองเร็วขึ้นและระยะเบรกที่ควบคุมได้มากขึ้น ทำให้เพลารถพ่วงแบบดิสก์เบรกเป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับผู้ที่ต้องการการเบรกที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะที่แตกต่างกัน
แบบอย่าง |
ความจุแบริ่ง (t) |
เบรค |
ระยะห่างจากศูนย์กลางห้องเบรก L4 |
คานเพลา |
ระยะห่างจากศูนย์กลางของ ปลอกสปริง L3 |
DR-B1056 |
13 |
420×180 |
392 |
©127 |
2970 |
ดร.-บี 1057 |
13 |
420×180 |
388 |
127 |
2970 |
ดร.-บี 1058 |
13 |
420×200 |
372 |
©127 |
2970 |
ดร.-บี 1,059 |
13 |
420×200 |
372 |
127 นิ้ว |
2970 |
ดร.-บี 1060 |
13 |
420×180 |
392 |
127 |
2970 |
ดร.-บี 1061 |
13 |
420×180 |
388 |
127 |
2970 |
แบบอย่าง |
การเชื่อมต่อระหว่างขอบล้อและดุมล้อ |
ราง L2 (มม.) |
รุ่นแบริ่ง |
||
สตั๊ด |
กรมควบคุมมลพิษ D1 |
ตะเข็บ |
|||
DR-B1056 |
10-M22×1.5 |
285.75 |
280.8 |
1840 |
HM220149/10 |
ดร.-บี 1057 |
10-M22x1.5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
ดร.-บี 1058 |
10-M22×1.5 |
285.75 |
220.8 |
1840 |
HM518445/10 |
ดร.-บี 1,059 |
10-M22×1.5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
ดร.-บี 1060 |
10-M22×1.5 |
285.75 |
220.8 |
1840 |
HM220149/10 |
ดร.-บี 1061 |
10-M22x1.5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
แบบอย่าง |
ความยาวรวม |
น้ำหนัก |
แนะนำ |
|
|
DR-B1056 |
2180 |
345 |
7.50V-20 |
|
|
ดร.-บี 1057 |
2180 |
365 |
7.50V-20 |
|
|
ดร.-บี 1058 |
2180 |
348 |
7.50V-20 |
|
|
ดร.-บี 1,059 |
2180 |
360 |
7.50V-20 |
|
|
ดร.-บี 1060 |
2180 |
340 |
7.50V-20 |
|
|
ดร.-บี 1061 |
2180 |
358 |
7.50V-20 |
|
|
ในภาคโลจิสติกส์ เพลารถพ่วงดิสก์เบรก DERUN ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางเนื่องจากความสามารถในการรับมือกับการหยุดบ่อยครั้งและการบรรทุกหนัก สำหรับบริษัทก่อสร้างที่ต้องการใช้งานรถพ่วงผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ เพลารถพ่วงแบบดิสก์เบรกจะให้กำลังเบรกและความทนทานที่จำเป็น ผู้ชื่นชอบรถเพื่อการสันทนาการยังได้รับประโยชน์จากความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นจากเพลารถพ่วงแบบดิสก์เบรกเมื่อลากเรือหรือแคมป์ปิ้ง
เพลารถพ่วงดิสก์เบรก DERUN ผลิตจากวัสดุแข็งแรงทนทาน สามารถรับแรงกดทับของหนักและการใช้งานต่อเนื่องได้ การออกแบบคาลิเปอร์และโรเตอร์ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการใช้แรงกดสม่ำเสมอ ส่งผลให้มีการสึกหรอสม่ำเสมอและประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้ เพลารถพ่วงดิสก์เบรกหลายรุ่นได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการบำรุงรักษาง่าย โดยมีส่วนประกอบที่เข้าถึงได้และขั้นตอนการซ่อมที่เรียบง่าย