English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик เทรลเลอร์ม่านด้านข้างของ Derun สามเพลาเป็นรถพ่วงขนส่งโลจิสติกส์ที่ออกแบบมาอย่างดีและทรงพลังซึ่งสร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของการขนส่งสินค้าที่ทันสมัยในแง่ของประสิทธิภาพความปลอดภัยและความยืดหยุ่น ยานพาหนะใช้การออกแบบสามเพลาขั้นสูงซึ่งไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มความสามารถในการพกพาและความมั่นคงของรถพ่วง แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาพถนนที่หลากหลาย การออกแบบม่านด้านข้างช่วยอำนวยความสะดวกในการโหลดและขนถ่ายสินค้าและปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง
DERUN TREAL-SIDE SIDE TRAILER SEMI TRAILER ซึ่งเป็นโซลูชันการขนส่งที่เหมาะสำหรับความต้องการด้านโลจิสติกส์ที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพ การออกแบบร่างกายใช้หลักการทางอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงและรูปร่างที่มีความคล่องตัวไม่เพียง แต่เป็นที่ชื่นชอบด้านสุนทรียภาพ แต่ยังช่วยลดความต้านทานลมในระหว่างการเดินทางและปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิง ในเวลาเดียวกันการออกแบบโครงสร้างสามเพลาให้ยานพาหนะที่ยอดเยี่ยมในการรับน้ำหนักและความเสถียรในการขับขี่เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถรักษาประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อนต่างๆ
โครงสร้างของร่างกาย: ร่างกายของ Derun Trees-Axle Side Trailer Semi Trailer ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งมีความแม่นยำในการเชื่อมและทดสอบคุณภาพอย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความทนทานและความทนทานของร่างกาย รถพ่วงกึ่งม่านด้านข้างทำจากวัสดุกันน้ำและกันฝุ่นคุณภาพสูงซึ่งปกป้องสินค้าจากสภาพอากาศเลวร้ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบพลังงาน: ติดตั้งเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงและระบบส่งกำลังขั้นสูงนอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีการประหยัดพลังงานอัจฉริยะซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างมีประสิทธิภาพและตรงตามข้อกำหนดของการป้องกันสิ่งแวดล้อม
ประสิทธิภาพการใช้งาน: การใช้ระบบปรับแต่งและระบบช่วงล่างขั้นสูงยานพาหนะยังคงสามารถรักษาความสามารถในการควบคุมความสามารถและความมั่นคงที่ดีภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อน
การกำหนดค่าความปลอดภัย: ยานพาหนะมีระบบการป้องกันความปลอดภัยอย่างเต็มรูปแบบรวมถึงระบบป้องกันการล็อค ABS ระบบความมั่นคงของร่างกาย ESP เรดาร์ย้อนกลับและกล้อง ฯลฯ ให้การป้องกันความปลอดภัยอย่างเต็มรูปแบบสำหรับผู้ขับขี่และสินค้า
|
พิมพ์ |
ม่านกึ่งขน |
||
|
พารามิเตอร์ |
ขนาด |
ทุกที่l ขนาด (มม.) |
L × W × H: 13,600 × 2,750 × 4250 มม. (ความสูงสามารถปรับได้ตามข้อกำหนดของรถแทรกเตอร์ |
|
ภายใน ขนาด (มม.) |
L × W × H: 13,500 × 2,670 × 2525 มม. |
||
|
น้ำหนัก |
น้ำหนักเท่ากับ (กก.) |
ประมาณ 9,500 |
|
|
สูงสุด น้ำหนักบรรทุก (กก.) |
40,000กิโลกรัม |
||
|
การกำหนดค่า |
เฟรมด้านหน้าและด้านหลังe |
บอร์ดเหล็กลูกฟูก |
|
|
หลังคา |
พีวีซี,900g/m2 |
||
|
พื้น |
แผ่นตรวจสอบ 3 มม. |
||
|
ด้านข้าง |
ทำจากผ้าม่านพีวีซีเสริม 900 กรัม/m2 ม่านสามารถเคลื่อนย้ายไปที่ปลายหรือด้านหน้า เสาเลื่อนด้านข้าง: 3PCS/ด้านข้าง แถบอลูมิเนียมด้านข้าง 3/แผ่น |
||
|
ยาง |
ประเภท: 385/65R22.5, ติดตั้ง 6pcs ต่อแชสซี; แบรนด์จีน. |
||
|
แกน |
ฟูวะ13t*3 ชุด |
||
|
กษัตริย์พิน |
jost 90#, bolt on type |
||
|
การระงับ |
ระบบกันสะเทือนอากาศด้วยการยกเพลาแรก |
||
|
เกียร์ลงจอด |
Jost E100 |
||
|
ระบบเบรก |
เบรกอากาศ, วาล์วเบรก Wabco ที่ไม่มีหน้าท้อง |
||
|
ระบบไฟฟ้า |
24V, ไฟ LED |
||
|
กล่องเครื่องมือ |
1 ชุด |
||
|
ผู้ให้บริการยางอะไหล่ |
ติดตั้ง 2SET ต่อแชสซี |
||
|
จิตรกรรม |
ไพรเมอร์ + topcoat |
||
|
สี |
ตามข้อกำหนดของลูกค้า |
||
|
คนอื่น
|
l แผ่นป้าย: รุ่นอังกฤษ |
||
Derun Tree-Axle Side Trailer Semi Trailer ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาโลจิสติกส์และการขนส่งต่าง ๆ รวมถึง แต่ไม่ จำกัด เพียง:
การกระจายตัวของเมือง: เหมาะสำหรับการกระจายอย่างรวดเร็วของ Express, Fresh, E-Commerce และสินค้าอื่น ๆ ภายในเมือง
การขนส่งทางอุตสาหกรรม: ใช้ได้กับการขนส่งวัตถุดิบผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูประหว่างโรงงานและคลังสินค้า
การขนส่งสินค้าทางไกล: ใช้กับการขนส่งสินค้าข้ามเมืองและข้ามภูมิภาค
Derun Tree-Axle Side Trailer Semi Trailer มีรายละเอียดมากมาย:
ผ้าม่านด้านข้างเปิด/ปิดอย่างรวดเร็ว: ใช้ระบบเปิด/ปิดอย่างรวดเร็วด้วยไฟฟ้าหรือปิดซึ่งทำให้การโหลดและการขนถ่ายสินค้าสะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ระบบนำทางอัจฉริยะ: พร้อมกับระบบนำทาง GPS ที่มีความแม่นยำสูงและข้อมูลสภาพถนนแบบเรียลไทม์ช่วยให้ผู้ขับขี่วางแผนเส้นทางการขับขี่ที่ดีที่สุดและปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง
การออกแบบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงาน: ยานพาหนะใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาและเทคโนโลยีประหยัดพลังงานเพื่อลดการใช้พลังงานและการปล่อยมลพิษซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาของโลจิสติกส์สีเขียว


