English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
เฟรมรถเทรลเลอร์ซีเมนต์ขนาดใหญ่เป็นโครงสร้างรอยเชื่อมเหล็กอัลลอยด์ต่ำระบบช่วงล่างมักจะใช้ช่วงล่างสปริงใบสามแกนและเพลาเป็นเพลาท่อสี่เหลี่ยมจัตุรัส
ตัวถังเป็นชิ้นส่วนเชื่อมโลหะเต็มรูปแบบ การขนถ่ายต้องขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ที่ให้ตัวเองเพื่อขับเคลื่อนเครื่องอัดอากาศเพื่อระงับวัสดุสำหรับการขนส่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
รถพ่วงกึ่งผง
|
|
น้ำหนัก
|
10,000 กิโลกรัม
|
|
ขนาด
|
10700 มม.*2500 มม.*4000 มม.
|
|
ปริมาณ
|
45cbm
|
|
ตัวถัง
|
แผ่นเหล็ก Q235a/5mm
|
|
จานจบ
|
Q235A/6 มม. รูปร่างบอล
|
|
แกน
|
3/4 เพลา
|
|
การระงับ
|
การระงับเชิงกล
|
|
ใบสปริง
|
Leaf Spring 10pcs*90*13 มม.
|
|
ปกท่อระบายน้ำ
|
ปกท่อระบายน้ำ 500 มม. 2 ชุด
|
|
ยาง
|
12R22.5 12pcs
|
|
ขอบล้อ
|
9.0-22.5 12pcs
|
|
วาล์วคายประจุ
|
4 "วาล์วดิสก์
|
|
ท่อคายประจุ
|
ท่อเหล็กไร้รอยต่อ 4 "
|
|
ท่อทางออก
|
ท่อยาง 4 "
|
|
สิ่งสำคัญ
|
2 "bolt-in king pin
|
|
เกียร์ลงจอด
|
การลงจอดอุปกรณ์หนักสองสปีดการลงจอดหนัก 24T
|
|
เครื่องอัดอากาศ
|
37 kW, 0.2mpa 1,000R/นาที
|
|
ช่อง
|
เดี่ยว
|
|
ระบบเบรก
|
WABCO RE6 วาล์วถ่ายทอด; T30/30 สปริงเบรกห้อง; 40L ถังอากาศ
|
|
เอบีเอส
|
ไม่จำเป็น
|
|
แสงสว่าง
|
ไฟ LED 8 ไฟข้างและไฟหลัง 2 ไฟ 2 หลอดความกว้าง
|
|
ระบบชาร์จอากาศ
|
2 "Main Hole.2" ตรวจสอบวาล์ว. 1.5 "Safe Valve.0.4mpa.gauge
|
|
ระเบิดกำลังสอง
|
1 "วาล์วตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลาง
|
|
จิตรกรรม
|
การระเบิดทรายแชสซีที่สมบูรณ์เพื่อทำความสะอาดสนิม, 1 coat ของ prime anticorrosive, 2coats ของสีสุดท้าย
|
รถเทรลเลอร์กึ่งปูนซีเมนต์ขนาดใหญ่มักจะใช้ในการขนส่งวัสดุก่อสร้างขั้นพื้นฐานเช่นซีเมนต์และผงมะนาว มันเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับการขนส่งวัสดุก่อสร้างและสามารถจัดหาวัตถุดิบสำหรับการผสมสถานีและสถานที่อื่น ๆ นอกจากนี้ในโรงงานบางแห่งที่ต้องใช้วัตถุดิบผงจำนวนมากเช่นโรงไฟฟ้าความร้อนที่ขนส่งเถ้าลอย, โรงงานเคมีขนส่งวัตถุดิบสารเคมีผง ฯลฯ ฯลฯ
โดยทั่วไปถังถังทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กกล้าอัลลอยด์ มีอุปกรณ์ฟลูอิไดซ์ภายในตัวถังซึ่งมักจะประกอบด้วยชั้นระบายอากาศพิเศษ เมื่อขนถ่ายอากาศอัดจะผ่านอุปกรณ์ฟลูอิไดซ์เพื่อให้การไหลของวัสดุผงเช่นของเหลวซึ่งสะดวกสำหรับการขนถ่าย เฟรมโดยทั่วไปจะเชื่อมด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง การแขวนลอยสปริงหรือช่วงล่างของอากาศส่วนใหญ่จะใช้
