ระบบกันสะเทือนของอเมริกาเยอรมันและอากาศแตกต่างกันอย่างไร?

มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างการระงับของอเมริกา, ระบบกันสะเทือนของเยอรมันและการระงับทางอากาศและต่อไปนี้เป็นการเปรียบเทียบโดยละเอียดของระบบกันสะเทือนทั้งสามนี้:

I. การระงับอเมริกัน

ลักษณะโครงสร้าง:

แขนไกด์เชื่อมจากแผ่นเหล็กหลายแผ่นและมีการออกแบบ 'i-beam' ตัวยึดด้านหน้าค่อนข้างเล็ก พื้นที่ติดต่อของแขนไกด์และเพลามีขนาดใหญ่และประสิทธิภาพการสนับสนุนด้านข้างของยานพาหนะนั้นดี

ลักษณะประสิทธิภาพ:

ความแข็งขนาดใหญ่ค่อนข้างไม่ดี เหมาะสำหรับสภาพถนนที่ดีขึ้นจังหวะถุงลมนิรภัยค่อนข้างสั้น ต้นทุนต่ำโครงสร้างที่ค่อนข้างง่าย

II.German การระงับ 

คุณสมบัติโครงสร้าง:

แขนไกด์เป็นเหมือนโครงสร้างสปริงแผ่นเหล็กแบบดั้งเดิมโดยทั่วไปชิ้นเดียวหรือหลายชิ้นการปลอมโดยตรงและการสร้าง ประสิทธิภาพการแบกรับน้ำหนักดีกว่ารูปร่างของแขนไกด์สามารถงอได้จังหวะถุงลมนิรภัยนั้นค่อนข้างยาว

ลักษณะประสิทธิภาพ:

ประสิทธิภาพการทำให้หมาด ๆ ที่เหนือกว่าและการปรับตัวได้ดีขึ้นกับสภาพถนน เหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนและการขนส่งที่ใช้งานหนัก ความน่าเชื่อถือสูงและรอบการบำรุงรักษาที่ยาวนาน

III.AIR SUSVERSING

ลักษณะโครงสร้าง:

ส่วนใหญ่ประกอบด้วยถุงลมนิรภัยแขนไกด์วาล์วควบคุมและอื่น ๆ ถุงลมนิรภัยสามารถปรับได้โดยอัตโนมัติตามภาระของยานพาหนะและสภาพถนนเพื่อให้เอฟเฟกต์ช่วงล่างที่ดีที่สุด

ลักษณะประสิทธิภาพ:

ความสะดวกสบายในการขับขี่สูงสามารถลดการกระแทกในการขับขี่ยานพาหนะได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความสูงของระบบกันสะเทือนสามารถปรับได้ซึ่งสะดวกสำหรับยานพาหนะในการรักษาทัศนคติที่ดีที่สุดภายใต้สภาพถนนที่แตกต่างกัน เหมาะสำหรับโหลดที่หลากหลายและสภาพถนนพร้อมการปรับตัวที่หลากหลาย

โดยสรุปการระงับของอเมริกาการระงับภาษาเยอรมันและการระงับทางอากาศของรถบรรทุกมีลักษณะของตัวเองและฉากที่เกี่ยวข้อง เมื่อเลือกมีความจำเป็นที่จะต้องพิจารณาตามความต้องการเฉพาะของการใช้งานสภาพถนนและข้อกำหนดการโหลด